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深圳商务调查一段东航最后呼叫录音被公开,我想起了4年前的川航奇迹 ...3月26日晚上10点,指挥部确认东航MU5735航班上人员已全部遇难。这是所有飞行员学校生涯的最后一课,也是无力回天时最后的倔强。所以,我们在新闻上看到的所有空难,飞机的坠落点几乎无一例外的都选择在了海洋、大山、森林深处。东航客机坠落后不久,网上公开了一段呼叫录音:飞机坠落前5分钟,海南航空尝试呼叫MU5735。约27秒后,珠海的管制员也进行了呼叫:“东方5735,珠海进近120.35呼叫,收到请回答。” 但无线电另一边无人应答……网上流传着这样一种说法:每当空难发生时,飞机在万米高空彻底失控后,飞行员都会竭尽全力让飞机坠落在大海、森林等无人的区域。

5分钟后,3月21日14时38分,MU5735在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁...当飞机出现意外状况后,飞行员为了施救究竟能拿出多大的魄力和能量?2018年5月14日,在万米高空出现意外经历无数盘旋翻滚后,他成功地把3U8633客机带到了成都双流机场的停机坪。确保了119名旅客和9名机组人员的生命安全,创造了航空史上的奇迹。1971年,刘传建出生在重庆市的一个普通家庭。每个人小时候都有梦想,刘传建也不例外,他的梦想是当一名飞行员。上高中后,爱看战争片的他萌发了开战斗机的想法。1992年,他以文化课超过录取分数线几十分的成绩,考入了空军第二飞行学院。战斗机飞行员在学校经受的训练,是常人无法想象的严格苛刻。零下20度左右的大冬天,飞行员凌晨5点钟起床,穿着背心短裤跑1万米。

 

深圳商务调查,他们冻得打颤,后来跑得又浑身出汗,等跑完1万米整个头发里面的汗水都变成了冰块。长期在极端天气状况的培训下,刘传建的意志和心理素质非常人能及。1995年,刘传建留校任教,成了空军第二飞行学院的教员。在此期间,经朋友介绍,刘传健认识了一位刚参加教师工作的女孩儿:邹函。邹函出生于军人家庭,多才多艺,性格阳光开朗。一次,两人一起登山探险。外表看似文静柔弱的邹函,不仅体力充沛,意志还非常坚强,这令刘传健吃惊不已。同样的,邹函对刘传健的印象也很不错,几乎可以用一见钟情来形容。在她眼里,刘传健是个极其自律的人,对自身要求也很严格。

 

每次飞行,甚至每个动作,他都会认真地进行总结和反思,不断提高自己。很快,情投意合的两人就在一起了。2006年初,从空军退役后,刘传健成为了四川航空公司的一名飞行员。邹函为了让丈夫安心飞行,几乎包揽了所有的家务。她知道,飞行无小事,容不得丝毫疏忽,否则就会出大事。令邹函没想到的是,2018年5月14日,在万米高空中,丈夫遇到了他人生中最为惊险的时刻。2018年5月14日凌晨,从重庆飞往拉萨的川航3U8633航班,119名乘客和9名乘务员全部登上飞机,等待飞机起航。刘传健和机组人员的状态比较放松,因为对这条航线太熟悉了。6点27分,3U8633航班准时起飞。

当时间线指向了早上7点,深圳商务调查飞机已经飞到9800米的高空,机上乘客大多数开始睡起了回笼觉。突地一声巨响,驾驶舱右边的挡风玻璃出现了裂纹。他当即向指挥台申请了返航。其实,多数情况下,飞机风挡破裂并不是十分严重的事故。因此,此时的刘传健的心里还是很平静的,仅仅一个小裂缝,他有自信能够妥善处理。但是,谁都没有想到,一个更大的变数在30秒后降临:等他抬头的时候,只见副驾徐瑞辰的上半个身子已经挂在机舱外,巨大的压差和呼啸的狂风把他的衣服撕成了碎片。刘传健急忙伸手拉,但他够不着。

如果不是因为系了安全带,风挡玻璃爆裂脱落那一刻,徐瑞辰的命就没了。飞机剧烈抖动着,急速下降。只见下面是连绵不绝的青藏高原,山脉陡峭,就像是一把把尖利的刀锋。飞机正全速往那堆闪着冷光的刀尖上冲,此时的刘传健心里只有一个念头:此时的客舱内,是另外一番景象。在风挡玻璃彻底爆裂之前,许多乘客还沉浸在梦乡里。那声巨响只是吵醒了他们,而接下来的惊魂一幕才叫人吓破胆。巨响过后,狂风涌进来吹得早餐、报纸、以及乘客的行李到处乱跑,氧气面罩纷纷掉落。

 

 

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